reportagem

Barreiro – Apresentação dos mini autocarros dos TCB
Incrementar a mobilidade e a melhoria da acessibilidade entre as freguesias

“O Barreiro ficará muito bem ligado ao nosso mercado”

Ambas as carreiras partem e terminam na Escola Secundária Alfredo da Silva

Reformulação das carreiras em Santo António e Coina - quando a Rotunda de Coina estiver feita

Hoje foram apresentados os mini autocarros adquiridos pela autarquia, com o objectivo de renovar a frota urbana, incrementando a mobilidade e a melhoria da acessibilidade entre as freguesias, nomeadamente entre o Barreiro, Verderena, Alto do Seixalinho e Lavradio. Dos seis autocarros adquiridos, quatro deles vão andar já em circulação na próxima segunda-feira, 3 de Março, pela carreira 10 e pela nova carreira 9.

“Mobilidade e comodidade”

Integrados na reformulação da Rede de Transportes, os novos mini autocarros fazem parte do Plano de Renovação da Frota que incluía a utilização de autocarros mais pequenos. Veículos que o vereador Joaquim Matias, responsável pela Divisão de Serviços Urbanos, diz permitirem maior “mobilidade e comodidade”. O objectivo da sua aquisição diz resultar na necessidade de se fazerem algumas ligações que eram necessárias, ao que sublinha: “entre a Recosta e o centro do Barreiro e dos Fidalguinhos ao centro do Barreiro”. Adiantou ainda que com estes autocarros pretendem que algumas viagens que são feitas em automóvel particular, deslocações à Câmara Municipal, aos Centros de Saúde ou ao Hospital, passem a ser feitas de transporte público, pois assim “não têm problemas de estacionamento”, salienta.

Ambas as carreiras partem e terminam na Escola Secundária Alfredo da Silva

Dos seis veículos adquiridos, quatro vão ser utilizados nas carreiras 9 e 10, ao que o vereador sublinha que a Carreira 10 foi reformulada, considerando que “tinha um percurso pouco adequado às necessidades da população”, com a alteração diz passar a ser de “circulação, sem passar pelo terminal”. Da nova carreira 9 diz fazer o mesmo trajecto que a 10, mas na direcção contrária. Ambas as carreiras partem e terminam na Escola Secundária Alfredo da Silva, de modo a também poderem servir o Mercado Provisório que ali vai começar a funcionar daqui a cerca de uma semana. Mas apesar de partirem do mesmo local, a 9 segue pela Recosta em direcção à Avenida Afonso Henriques, enquanto a 10 também parte da escola mas vai pela Avenida Alfredo da Silva e Rua Miguel Bombarda. Ambas passam pelo Hospital Nossa senhora do Rosário, pelo Politécnico, pelo Centro de Saúde do Lavradio, pela Feira Nova.

“O Barreiro ficará muito bem ligado ao nosso mercado

O vereador sublinhou ainda que do Mercado Provisório em dias úteis partem 277 carreiras e chegam 278, isto no horário de funcionamento do Mercado, entre as 8 e as 14 horas. Falando numa média de 3 minutos e 9 segundos de intervalo entre os autocarros. Aos sábados e domingos diz que entre as 9 e as 14 horas parte um autocarro, daquela zona, de quatro em quatro minutos. Com as carreiras 9 e 10 de 20 em 20 minutos, o vereador comenta: “O Barreiro ficará muito bem ligado ao nosso mercado”.

Reformulação das carreiras em Santo António e Coina - quando a Rotunda de Coina estiver feita

Questionado acerca da utilização dos outros dois mini autocarros já adquiridos, o vereador adiantou que está estimada a reformulação das carreiras em Santo António, em Coina e na ligação à Estação da Fertagus mas adverte: “não é possível pôr em prática sem a Rotunda de Coina feita”, dando o prazo de possivelmente mais um mês e meio para a entrada de uma nova programação de carreiras.

Facilita acesso aos Centros de Saúde do Lavradio e do da Extensão da Avenida do Bocage

O presidente da Câmara Municipal do Barreiro, Carlos Humberto, afirmou que as duas carreiras vêm resolver vários problemas, ao que refere que para além de facilitar o acesso ao Mercado Provisório, na freguesia da Verderena permite que se apanhe o autocarro, sem ser no terminal, uma vez que a carreira 9 passa pela Recosta em direcção à Avenida Afonso Henriques. Diz facilitar ainda o acesso ao Centro de Saúde do Lavradio e ao Centro de Saúde do Barreiro - Extensão da Avenida do Bocage, na Verderena. Para além disso, acrescenta o facto de, em termos de acessibilidades, permitir o transporte em cadeira de rodas.

“Com o consumo de menos de metade de um autocarro normal”

Estes mini autocarros permitem o transporte de 30 passageiros, com 12 lugares sentados. Ainda sobre as características dos veículos, o vereador Joaquim Matias adiantou que estão equipados com motor de última geração e comentou: “com o consumo de menos de metade de um autocarro normal”.

Andreia Catarina Lopes

1.3.2008 - 17:06
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